Общие советы и выбор мотобуксировщиков для глубокого снега

Общие советы и выбор мотобуксировщиков для глубокого снега.
Кроме доказанных конкретными комментариями и сотнями видео от наших покупателей /а не пустыми похвалами/ конструктивных преимуществ УРАГАН, позволяющих лучше всех ездить по глубокому снегу и маневрировать в лесу, есть 2-ва известных правила: «Размер имеет значение» и “Скупой платит дважды”.. Пока в мире не создано такой техники – вытащил из кармана и поехал).. Не верьте тем, кто обещает большие возможности, за небольшие деньги.. Когда техника не едет, радость от низкой цены моментально улетучивается, появляется желание избавится от подобной техники. Поэтому читаем внимательно. Кроме этого, в группе Ураган в разделе ДОКУМЕНТЫ (справа) https://vk.com/buks1ru много других толковых статей по выбору и не только. Если останутся вопросы звоните по бесплатному номеру 88002500744
Все рекомендации идут об эксплуатации на склизовой подвеске и в режиме толкача – т.е. с передним управлением. Установка системы самоочистки для езды в оттепели и по сырому снегу обязательна! При заднем управлении, особенно на катках и без самоочистки – проходимость ощутимо падает.
Теперь перейдем к сути вопроса. На Классику и Базовую модель 1450 мм гусеница 2828 мм и Промысловик 1690 гусеница 3333 мм мы рекомендуем и ставим гусеницу шириной 500 мм с капроновым кордом с протектором выстой 21 мм. Из-за капронового корда на данные модели мы не рекомендуем ставить разрезную гусеницу 600 мм и ДВС мощнее 15 лс.
Классика и Базовая модель подойдет для нагрузок по глубокому и рыхлому снегу в лесу до 80 кг (глубиной до 1.5 метров), по лесным просекам с нагрузкой до 100 кг и полям до 130 кг. По водоемам Базовая и Классик легко потянут несколько человек (даже без толкача). Но там-же в снегу с водой даже с 1-м человеком местами возможны затруднения.
Модель Промысловик 1690 гусеница 3333 мм — начальная модель для самого глубокого и рыхлого снега в лесу. Отлично подойдет для езды по полям-водоемам и справится с большинством задач. Для езды в лесу по-глубокому и рыхлом не выветренном снегу максимальная нагрузка на Промысловик 1690 гусеница 3333 мм 135 кг.
Модель Универсал /устанавливается 2-е соединенные через шаг высокопрочным пластиком гусеницы, шириной по 220 мм каждая/ при одинаковом размере с другими мотобуксировщиками из-за особого частого протектора высотой 22 мм обладает ощутимо лучшей проходимостью по глубокому и сырому снегу. Например, Универсал 1540 мм гусеница 3030 мм гораздо ближе по проходимости к Промысловик 1690 гусеница 3333 мм, а Универсал 1690 мм гусеница 3333 мм по проходимости находится между Промысловиком 1690 гусеница 3333 мм и Сибирью 1850 гусеница 3636 мм с гусеницами шириной 500 мм. И конечно, Универсал в 1.5-2.0 раза лучше едет летом по болотам (протектор мало проскальзывает по мху). Гусеницы Универсала очень прочные, с металлокордом но и очень дорогие. Завод-производитель гусениц официально разрешает их летнюю эксплуатацию. Летняя эксплуатация всех остальных гусениц официально не допускается – слетает гарантия.
Сибирь 1850 гусеница 3636 мм длиной 1850 мм серьёзная модель для глубокого и рыхлого снега, даже без толкача по проходимости уже может конкурировать с большими снегоходами. Для более маневренного управления в лесу, преодоления снежных подъемов и повышения проходимости желательна установка переднего модуля типа ТОЛКАЧ. На Сибирь установлена усиленная металлокордом гусеница с протектором как у обычного мотобуксировщика высотой 21 мм. На данную модель для езды по глубокому снегу в лесу /с нагрузкой более 200 кг/ и водоемам мы рекомендуем ставить разрезную гусеницу 600 мм (соединенную через шаг /рекомендуем/ или каждый шаг высокопрочным пластиком).
ТАЙГА 2000 мм гусеница 3939 мм (гусянка длиной как у с\х Тайга). Используется только с толкачом. Профессиональная модель для глубокого, рыхлого снега и подъемов, проходимость и маневренность превосходит подавляющее большинство крупных снегоходов (кроме горных). На Тайгу мы ставим следующие гусеницы /рекомендуемый ДВС 18 лс/:
1. Дорогую цельную 500 мм WT5900 /стоит ощутимо дороже гус. Тайга 600/, но легкая 23 кг и высококачественная гусеница на импортных комплектующих /типа гусеницы обычного буксировщика/ с протектором 21 мм.
2. Разрезную /из 500 мм WT5900/ общей шириной 600 мм. Рекомендуется для езды по лесу, хорошо показала себя в оттепели и по водоемам.
3. Цельную гусеницу шириной 500 мм Beaver WT /Бобр/ c высоким 30 мм протектором от с/х Тайга и иномарок весом 36 кг. Развитый протектор помогает при сравнительно быстрой езде по склонам.
4. Цельную 600 мм от снегохода Тайга с протектором высотой 22.5 мм, весом 35 кг. Рекомендуется для езды в любой местности с разными нагрузками (особенно для леса с самым глубоким и рыхлым снегом, а так-же в затяжные подъемы до 30-35 градусов). В оттепель и по наледи данная гусеница почти не проваливается и поэтому легко едет практически везде.
На модели Тайга с ДВС 18 лс максимальная скорость по накатанной и ровной поверхности составляет 45 км/ч, более короткие и легкие модели вероятно смогут ехать быстрее — но мы пока не пробовали))..