Конструктор мотобуксировщика Ураган
-
112 000 р.
Двигатель
| LIFAN 190F | 25Нм, 3A | ||
| LONCIN G420F | 26.5Нм, 5А | +750 р. | |
| LONCIN LC192F | 30Нм, 7А | +5 070 р. | |
| LIFAN KP460 | 32Нм, 3А | +8 750 р. | |
| LIFAN KP500 | 33,5Нм, 3А | +13 310 р. |
ГУСЕНИЦА
| СИБИРЬ на разрезной гусенице 600 | +14 270 р. | |
| СИБИРЬ на гусенице от снегохода Тайга 600 | +18 500 р. | |
| СИБИРЬ на гусенице Beaver SWT 600 | +31 400 р. | |
| ТАЙГА на гусенице Beaver SWT 600 | +12 900 р. | |
| БАЗОВАЯ модель на цельной гусенице ширине 600 мм | +11 100 р. | |
| ПРОМЫСЛОВИК на цельной гусенице 600 мм | +5 500 р. |
ПОДВЕСКА
| Независимая склизовая с амортизатором | ||
| БАЗОВЫЙ/КЛАССИКА на катково-балансирной подвеске | +2 000 р. | |
| УНИВЕРСАЛ, ПРОМЫСЛОВИК, КЛАССИКА+, СИБИРЬ на катково-балансирной подвеске | +3 600 р. | |
| ТАЙГА на катково-балансирной подвеске | +5 000 р. | |
| БАЗОВАЯ МОДЕЛЬ на беспрокольных колесах 200 мм 4 штуки | -4 900 р. | |
| КЛАССИКА+/УНИВЕРСАЛ на беспрокольных колесах 200 мм 6 штук | -7 250 р. |
ЦЕПИ
| Усиленная цепь в реверс-редуктор DITTON с шагом 9.525 | +1 380 р. | |
| Усиленная цепь CHOHO 520HS (толстые боковые пластины и цельнотянутые втулки) | +640 р. |
РЕВЕРС-РЕДУКТОР
| Установка реверс-редуктора Буран | +29 600 р. |
ТОРМОЗ
| Механический тормоз | +3 150 р. | ||
| Гидравлический тормоз с функцией стояночника | +6 000 р. |
ЭЛЕКТРОСТАРТЕР
| ДВС LIFAN 190F; LONCIN G420F, LC192F с катушкой освещения 3-11А | +8 400 р. | ||
| ДВС LIFAN KP460/KP500 с катушкой освещения 3-11А с кнопкой управления дроссельной заслонкой | +10 400 р. | ||
| ДВС LIFAN KP460/KP500 с катушкой освещения 18-20А с кнопкой управления дроссельной заслонкой | +14 000 р. |
ЭЛЕКТРИКА
| Установка светодиодной фары 18W | +1 640 р. | ||
| Установка светодиодной фары 60W | +2 010 р. | ||
| Установка выключателя фары | +640 р. | ||
| Установка аварийной чеки | +1 140 р. | ||
| Установка подогрева ручек с отдельным включателем на руль | +3 000 р. |
СИСТЕМА САМООЧИСТКИ ГУСЕНИЦЫ
| БАЗОВАЯ МОДЕЛЬ И КЛАССИКА | +850 р. | |
| ПРОМЫСЛОВИК, УНИВЕРСАЛ | +1 270 р. | |
| СИБИРЬ | +1 360 р. | |
| ТАЙГА | +1 450 р. |
Опции
| Износоустойчивые вкладыши ведомого вариатора | +600 р. | ||
| Прокладка бензокраника | +800 р. | ||
| Успокоитель цепи | +1 000 р. | ||
| Большой чехол из ткани оксфорд для ДВС 9-23 л/с | +1 710 р. | ||
| Доработанный чехол из ткани оксфорд для ДВС 9-23 л/с | +2 710 р. | ||
| Ветровое стекло на задний руль | +2 780 р. | ||
| Ветровое стекло на руль толкача | +3 110 р. | ||
| Муфты на руль | +1 590 р. | ||
| Царапки для наста и льда на склизовую подвеску модели длиной 1420 мм-1850 мм | +1 140 р. | ||
| Царапки для наста и льда на склизовую подвеску модель Тайга | +2 280 р. | ||
| Защита от наматывания травы | +800 р. | ||
| Без заднего руля | -3 000 р. | ||
| Быстросъемная задняя ручка | +1 100 р. |
Опция ЛЕТО
| Защита верхних подшипников склизовой подвески Базовый/Классика | +620 р. | ||
| Защита верхних подшипников склизовой подвески Промысловик, Сибирь, Классика+, Универсал, Универсал+ | +1 240 р. | ||
| Защита верхних подшипников склизовой подвески Тайга | +1 860 р. | ||
| Защита подшипников катково-балансирной подвески Базовый/Классика | +2 460 р. | ||
| Защита подшипников катково-балансирной подвески Промысловик, Сибирь, Классика+, Универсал, Универсал+ | +4 000 р. | ||
| Защита подшипников катково-балансирной подвески Тайга | +5 540 р. | ||
| Защита от воды и грязи 2-х подшипников задней оси | +2 500 р. | ||
| Защита от воды и грязи 2-х подшипников задней оси на гусеницу от снегохода Тайга и Beaver | +3 500 р. |
КОФР, защита кофра, ручка, высокая рамка багажника
| Увеличение высоты кофра до 560 мм+интегрированная в рамку кофра нескладная горизонтальная передняя ручка-отбойник | +3 800 р. | ||
| Увеличение высоты рамки до 560 мм+интегрированная в рамку кофра нескладная горизонтальная передняя ручка-отбойник | +2 300 р. | ||
| Для КЛАССИКИ/БАЗОВОЙ среднемоторной | +2 800 р. | ||
| Для УНИВЕРСАЛА | +4 100 р. | ||
| Для УНИВЕРСАЛА+ | +5 600 р. | ||
| Для ПРОМЫСЛОВИКА 500 | +5 100 р. | ||
| Для ПРОМЫСЛОВИКА 600 | +6 000 р. | ||
| Для СИБИРИ 500 | +5 900 р. | ||
| Для СИБИРИ 600 | +6 800 р. | ||
| Для ТАЙГИ 600 | +8 500 р. | ||
| Специальная высокая рамка багажника под кофр | +1 000 р. | ||
| Защита передних углов кофра от ударов деревьями | +900 р. | ||
| Высокая складная ручка по центру передней поперечины рамки кофра | +1 400 р. |
СМЕННЫЕ ПОДВЕСКИ
| Cклизовая подвеска с осями для Базовой модели/Классики/Медведя | +10 200 р. | ||
| Склизовая подвеска с осями для Универсала/Промысловика/Классики+/Сибири | +15 200 р. | ||
| Склизовая подвеска с осями для Спарки/Тайги | +19 900 р. | ||
| Катково-балансирная подвеска с осями для Базовой модели/Классики | +12 200 р. | ||
| Катково-балансирная подвеска с осями для Универсала/Промысловика/Классики+/Сибири | +18 800 р. | ||
| Катково-балансирная подвеска с осями для Спарки/Тайги | +24 400 р. |
-
112 000 р.
Что входит в Базовую комплектацию: смещенный назад двигатель LIFAN 190F 25 Нм, катушка освещения 3A, снегоходная гусеница шириной 600 мм у модели Тайга, цельная гусеница шириной 500 мм у остальных моделей, склизовая подвеска с 2-мя амортизаторами и накладками до 12 мм, быстросъемный силовой модуль с капотом, отбойник цепи, защита подшипников от воды и грязи, быстросъемный руль, окраска в серый цвет RAL 7045, рама преимущественно из толстостенного холоднокатанного профиля, заниженный центр тяжести и увеличенная длина контакта гусеницы со снегом.